| Resumen de las actividades |
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Con una estación de operador más cómoda, un nuevo diseño extensible y un mayor rendimiento, el 416E le permite hacer más con menos esfuerzo.
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| El motor |
Potencia neta - SAE J1349
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Se aplicará el método de calibración de los datos.
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Potencia bruta - SAE J1995
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Potencia bruta - ISO 14396
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Potencia neta - CEE 80/1269
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Modelo del motor - opcional
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Potencia bruta - Facultativo - SAE J1995
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Potencia bruta - opcional - ISO 14396
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Potencia neta (opcional) - SAE J1349
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Potencia neta (opcional) - ISO 9249
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Potencia neta (opcional) - CEE 80/1269
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Aumento del par neto - 1.400 rpm - estándar
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Aumento del par neto - 1.400 rpm - Opcional
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El par máximo neto @ 1400 rpm - Estándar - SAE J1349
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Torque máximo neto - 1400 rpm - Opcional - SAE J1349
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| - ¿Qué es eso? |
Profundidad de excavación - estándar
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Profundidad de excavación - E-Stick retraído
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Profundidad de excavación - E-Stick extendido
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Alcance desde el pivote de oscilación - estándar
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Alcance desde el pivote de oscilación - E-Stick retraído
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Alcance desde el pivote de oscilación - E-Stick extendido
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Fuerza de excavación en cubo - estándar
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Fuerza de excavación de cubo - E-Stick retirado
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Fuerza de excavación de cubo - E-Stick extendido
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Fuerza de excavación con bastón - estándar
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Fuerza de excavación con bastón - E-Stick retirado
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Fuerza de excavación con bastón - E-Stick extendido
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Elevación del bastón a 2440 mm (8 pies) - estándar
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Elevación del bastón @ 2440 mm (8 pies) - E-Stick retraído
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El sistema de elevación del palo @ 2440 mm (8 pies) - E-Stick extendido
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Altura de carga - estándar
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Altura de carga - E-Stick retirado
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Alturas de carga - extendido el bastón eléctrico
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Alcance de carga - estándar
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Alcance de carga - E-Stick retirado
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Rango de carga - Extendido el bastón electrónico
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| Peso |
Peso de funcionamiento máximo
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Peso de operación - nominal
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Cubo MP (0,96 m3/1,25 yd3) - Con horquillas plegables
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Cubo MP (0,96 m3/1,25 yd3) - Sin horquillas plegables
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Los contrapesos (opción 3)
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| Cargador |
Capacidad del cubo - Propósito general
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Ancho del cubo - Propósito general
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Alturas de descarga en el ángulo máximo - inclinación única
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Alcance de descarga en el ángulo máximo - inclinación única
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Profundidad de excavación - inclinación única
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Capacidad de elevación a plena altura - inclinación única
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Fuerza de ruptura del cubo - inclinación única
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| Sistema hidráulico |
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Detección de carga, centro cerrado
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Capacidad de la bomba (@ 2200 rpm)
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Con un caudal variable y un pistón axial
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El cilindro de 2WD - Aguado
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El cilindro de 2WD - carrera
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2WD cilindro - Diámetro de la varilla
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cilindro 4x4 - movimiento
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4WD cilindro - Diámetro de la varilla
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Discos múltiples, con oleoducción en el interior
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| Sistema de transmisión de energía |
Power-Shuttle, adelante uno.
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Power-Shuttle, adelante segundo.
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Power-Shuttle, hacia adelante 3ra.
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Power-Shuttle, hacia adelante 4a.
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Power-Shuttle, marcha atrás 1er.
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Transbordador de potencia, marcha atrás 2a.
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Transbordador de energía, marcha atrás 3.
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Power-Shuttle, marcha atrás 4a.
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| Las especificaciones de funcionamiento - BACKHOE |
Círculo giratorio - Exterior - Ruedas delanteras
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Círculo giratorio: el cubo de carga más ancho y exterior
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| Nombres de los equipos de conducción |
El eje delantero (2WD) - estático
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El eje delantero (2WD) - Dinámico
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Eje delantero, 4WD, estático
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Eje delantero (4WD) - Dinámico
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| Servicio de repuestos |
Sistema de refrigeración, aire acondicionado
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Sistema de refrigeración para ambientes elevados
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El depósito de combustible
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Aceite de motor con filtro
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| Servicio de repuestos |
Transmisión - Convertidor de par - Transbordador de potencia - 2WD
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| Servicio de repuestos |
Conversor de torque de transmisión, 4WD, transbordador de potencia
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Eje delantero, planetarios
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| Las normas |
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
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SAE J1040 mayo de 1994/ISO 3741 1994
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ANSI/SAE J1166 Oct 98 es de 82,4 dB (A)
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SAE J88 JUN86 es de 72,3 dB (A)
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| Los neumáticos |
Tamaño estándar del 2WD delantero
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| El motor |
Potencia neta - SAE J1349
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Modelo de motor - estándar
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Se aplicará el método de calibración de los datos.
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Potencia bruta - SAE J1995
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Potencia bruta - ISO 14396
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Potencia neta - CEE 80/1269
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Torque máximo neto - 1400 rpm - Estándar - SAE J1349
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| Peso |
Peso de funcionamiento máximo
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Peso de operación - nominal
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Cabina de conducción - ROPS/FOPS
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Un palo extensible sin pesas
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Contraponderas - Opción 1
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Los contrapesos - Opción 2
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Los contrapesos - Opción 3
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| - ¿Qué es eso? |
Profundidad de excavación - E-Stick retraído
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Profundidad de excavación - E-Stick extendido
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Alcance desde el pivote de oscilación - E-Stick retraído
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Alcance desde el pivote de oscilación - E-Stick extendido
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Fuerza de excavación de cubo - E-Stick retirado
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Fuerza de excavación de cubo - E-Stick extendido
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Fuerza de excavación con bastón - E-Stick retirado
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Fuerza de excavación con bastón - E-Stick extendido
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Elevación del palo a 2440 mm (8 pies) - E-Stick retirado
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Elevación del palo a 2440 mm (8 pies) - E-Stick extendido
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| Cargador |
Capacidad del cubo - Propósito general
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Ancho del cubo - Propósito general
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| Sistema hidráulico |
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Detección de carga, centro cerrado
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Capacidad de la bomba a 2.200 rpm
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Con un caudal variable y un pistón axial
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El cilindro de 2WD - carrera
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2WD cilindro - Diámetro de la varilla
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cilindro 4x4 - movimiento
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4WD cilindro - Diámetro de la varilla
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Discos múltiples, con oleoducción en el interior
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| Sistema de transmisión de energía |
Transmisión del transbordador de potencia - Avance 1.
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Transmisión del transbordador de potencia - 2a hacia adelante
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Transmisión del transbordador de potencia - 3a delantera
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Transmisión del transbordador de potencia - 4a hacia adelante
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Transmisión del transbordador de potencia - 1a marcha atrás
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Transmisión de la lanzadera de potencia - 2a marcha atrás
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Transmisión de la lanzadera de potencia - 3a marcha atrás
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Transmisión de la lanzadera de potencia - 4a marcha atrás
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| Servicio de repuestos |
Sistema de refrigeración - A/C
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Sistema de refrigeración para ambientes elevados
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El depósito de combustible
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Aceite de motor con filtro
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Transmisión - Convertidor de par - Transbordador de potencia - 4WD
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Eje trasero - Planetarios
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Eje delantero - Planetarios
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| Las normas |
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
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SAE J1040 mayo de 1994/ISO 3741 1994
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ANSI/SAE J1166 Oct 98 es de 82,4 dB (A)
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SAE J88 JUN86 es de 72,3 dB (A)
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| Nombres de los equipos de conducción |
El eje delantero (4WD) estático
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