¿Cómo elegir una grúa de camión usada?

¿Cómo elegir una grúa para camión?

1Es un haz I. El haz I depende de su grosor y su desgaste. Su haz I casi no tiene desgaste, por lo que el haz I de este coche cumple plenamente con los estándares.

La segunda cosa es la parte móvil del carro. Depende de su rueda de correr. Cuando miras la rueda de correr, necesitas comprobar si hay algún desgaste en el interior de ella.Una rueda como esta., su grosor e incluyendo su banda de rodamiento, no tiene casi ningún uso y casi cero desgaste.

El tercer componente es el componente central del vehículo. ¿Cómo elegir un elevador eléctrico? Luego mira sus engranajes y la uniformidad de su grosor de engranaje.La uniformidad de este equipo alcanza el mejor estándar para equipos de segunda mano.

Cuarto: compruebe el aspecto de la cabina para ver si hay golpes en la cabina. Abra la puerta y vea si las costuras del interior están deformadas y pintadas con spray.Esto demostrará si hay algún golpe o impacto.

Cinco: compruebe si las partes de cubierta de todo el vehículo han sido reemplazadas, compruebe si hay alguna fuga de aceite cerca de estas patas,y si hay fugas de aceite o soldadura en estos lugares cerca de la plataforma giratoria. Después de un círculo completo, la soldadura original es definitivamente diferente de la soldadura posterior. ¿Hay alguna soldadura debajo? ¿Hay alguna fuga de aceite en estas válvulas de múltiples vías?

Seis: ¿Hay alguna fuga de aceite en la caja inferior del motor? ¿Hay algún refuerzo y soldadura en la parte superior e inferior del marco delantero?
El otro es la caja de cambios. ¿Hay grietas o problemas?
Luego está la prenda superior, que depende de estas partes clave y puntos de tensión.
Luego hay los mismos puntos de carga en el interior. Compruebe si hay grietas y soldaduras. Compruebe si hay sellos de aceite telescópicos dentro del brazo grande y si hay alguna fuga de aceite.

Cuando elijas una grúa de segunda mano, mira el año.

Las grúas de segunda mano generalmente se dividen en tres niveles.

1El primer nivel son los coches que tienen 1-3 años de antigüedad, con buen estado, alta tasa de depreciación y buena relación calidad-precio.Y sería mejor si el sitio de construcción ha sido contactado.

2. El segundo tipo es un coche que tiene 3-7 años. La ventaja es que es relativamente barato. La desventaja D00:19 es que el coche está obsoleto y ha sido reparado.Este tipo de coche es adecuado como coche de entrada.

3. La última categoría son los coches viejos que tienen más de 7 años. Son muy baratos pero tienen muchos problemas. Este tipo de vehículo es adecuado para aquellos que tienen sus propios sitios de construcción.Después de unos años de trabajo, pueden cortar directamente la chatarra de metal.